Gelleråsen Kanonloppet

Tillbaka på Gelleråsen och jättestora förväntningar på framskjutna placeringar.
Hade fått lite fart på bilen på Kinnekulle med nytt PB .
Med träningen kom besvikelsen som ett gäng kluster bomber fan det här går ju inte alls som jag tänkt.
Gjorde en liten justering till kvalet blev lite bättre men långt ifrån OK .
Kvalar in på plats 19............av 29 och över till avdelningen för positivt tänkande är att det finns många placeringar att plocka men sen har vi avdelningen för positivt tänkande 2.0 jag kan inte tappa så många placeringar.

Jag kvalade in på totalt på plats 49 och hela 4.9 sekunder efter den snabbaste men det är bara en tiondel mellan varje bil och det är inte mycket för att hitta lite mer positivt

Inför Race 1 lånar jag ett par bak fjädrar av en konkurent....gemenskapen är underbar.
Bilen kändes bättre och jag kör upp mig till plats 14.
Efter racet diskuterade jag lite chassi inställningar och kör teknik med en annan konkurrent.
Vissa saker har man snuddat vid tanken på men inte kommit längre med hmmm och sen var det lite som en annan konkurrent sagt men det hade inte gått in ordentligt i hjärnan men ioförsig så hade jag inget chassi som funkat så då blir det svårt att nyttja den kunskapen.
Inför Race 2 gör diverse ändringar .....jag vet en sak i taget men lite desperat så blev det 3 ändringar och jag tyckte bilen blev mycket bättre så länge det svänger men efter ca 10 minuter börjar motorn gå riktigt illa och dör men kan rulla in i depån försöker starta men den vill inte jaha det var den motorn det tänkte jag suck.
Kom fram en reporter och undrade vad jag gjorde där och det undrade jag med.
När det var lite tyst så tänkte jag att jag gör ett start försök för att kanske kan höra nått konstigt och det enda konstiga jag hörde var tystnaden från bränslepumpen............
Lyfter på skufluckan och känner på pumpen och den är död slår lite på den med näven och får se att kabelskorn lossnat har antagligen kommit åt den i mina försök att få till bakvagnen att funka bättre.
Konstaterar att jag har en vevhusventilation som är värre än en påställd dieselhora misstänker att mina kolvringar inte vill vara med längre och det är väll en lite förklaring att jag inte hänger med så bra när det är lite för långa räkor typ allt över 20 meter.

Nu är det bara ladda inför finalen på Kinnekulle.

Filmer Kommer på youtube kanalen